viernes, 21 de octubre de 2016

España presiona en Europa para que los coches de gasolina puedan contaminar más

Raúl Rejón
20/10/2016 - 21:02h
eldiario.es
El acta del comité donde se discute la nueva regulación muestra que España y Suecia defienden posturas más favorables a la industria.
Apoya la propuesta de subir un 50% el límite de emisión de partículas e insiste en dar más tiempo a los fabricantes para iniciar los controles en conducción real.
La patronal del automóvil envió en julio un documento a Bruselas para pedir más margen por considerar que las mediciones actuales son poco fiables.