Alianza por el hidrógeno

Alianza por el hidrógeno

Daimler, la Alianza Renault-Nissan y Ford alcanzan un acuerdo para acelerar la tecnología de pila de combustible.
El acuerdo a tres bandas firmado por Daimler AG, Ford Motor Company y Nissan Motor tiene como objetivo el desarrollo de un sistema de pila de combustible para impulsar vehículos con tecnología cero emisiones y reducir significativamente los costes de desarrollo. Los primeros vehículos alimentados por hidrógeno destinados a su comercialización en masa podrían estar listos en 2017.
Cada compañía realizará una inversión equivalente en el proyecto, que parte con una amplia base en el desarrollo de esta tecnología. Juntos, Daimler Ford y Nissan cuentan con más de 60 años de experiencia acumulada en el desarrollo de vehículos de célula eléctrica de combustible. Sus vehículos de pila de combustible han cubierto más de 10 millones de kilómetros en pruebas de conducción por todo el mundo con usuarios al volante y como parte de proyectos de demostraciones en condiciones diversas. Los tres socios planean desarrollar una pila y sistema de célula de combustible comunes que pueda ser usado por las tres compañías para lanzar vehículos altamente diferenciados y con sus respectivas marcas propias que no producirán emisiones de CO2 al circular.
Los vehículos de pila de combustible utilizan para moverse la electricidad generada a partir de hidrógeno y oxígeno, y el único residuo que se expulsa por el tubo de escape es vapor de agua, porque no hay combustión interna. Están considerados como un complemento a los actuales vehículos con batería eléctrica y ampliarán la gama de opciones disponibles para el usuario de transporte cero emisiones.
El trabajo de desarrollo tanto de la pila de combustible como de todo el sistema será realizado de manera conjunta por las tres compañías en diversas localizaciones de todo el mundo. Los socios también están estudiando el desarrollo conjunto de otros componentes de vehículos de pila de combustible que puedan generar aún más sinergias en el futuro.
Esta colaboración única entre tres continentes y tres compañías ayudará a definir las especificaciones globales y normalización de componentes, un prerrequisito importante para lograr mayores economías a escala