India seduce con 240.000 millones a los operadores de infraestructuras españoles.

01/11/2021
Javier
Mesones

Ferrovial se suma con la compra de IRB a Abertis y Roadis en su apuesta por el país.
La multinacional española busca conocer el mercado y crecer por ahora de la mano de su socio.
India se ha colocado en el foco de grandes grupos de infraestructuras españoles e internacionales por los ambiciosos planes de inversión que tiene en marcha. El país asiático, el segundo más poblado del mundo tras China, prevé acometer proyectos de autopistas por más de 240.000 millones de euros entre 2022 y 2025, con una creciente presencia, además, de modelos de colaboración público-privada. Abertis y Roadis ya están posicionados en el negocio de las autopistas en este mercado desde hace años y ahora ha hecho lo propio Ferrovial con la compra -aún pendiente de confirmación- del 24,9% de la firma india IRB Infrastructure Developers.

La operación supone la entrada de Ferrovial con su división de concesiones (Cintra) en India, donde sí ha tenido actividad a través de su filial de construcción de proyectos de agua Cadagua. La estrategia del grupo que dirigen Rafael del Pino e Ignacio Madridejos prioriza los países desarrollados, con Estados Unidos a la cabeza, pero ya cuando presentó hace casi dos años su Plan Horizon 2024 abrió la puerta a apostar, selectivamente, por algunos mercados emergentes. India es el caso -también Chile y Colombia-. No en vano, lleva varios años siguiendo la evolución de IRB y ha sido ahora, ante la búsqueda de socios por parte de la firma asiática, cuando ha tomado la decisión de dar el paso con una inversión nada desdeñable. Es más, la compañía ya intentó irrumpir en proyectos de autopistas con un socio local en 2008, pero la inestabilidad en el país -el consejero delegado entonces de Ferrovial Construcción, Alejandro de la Joya, tuvo que estar encerrado durante varias horas en un hotel por un ataque terrorista- hizo desechar cualquier operación. Seguir leyendo>>