Torrejon de Ardoz y el editorial de Portal Local: El BOE publica la licitación de las obras de la segunda estación de Torrejón

Portal Local

Comentario presuntamente político al editorial:

El BOE publica la licitación de las obras de la segunda estación de Torrejón

Lunes, 31 Marzo 2014

El Boletín Oficial del Estado (BOE), ha publicado el pasado sábado, 29 de marzo, la licitación de las obras para construir la segunda en Soto Henares-Hospital tras la firma el día anterior del convenio por parte de la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el alcalde de Torrejón, Pedro Rollán.

Este convenio ha permitido licitar la construcción de la segunda estación de tren en la ciudad, la de Soto Henares-Hospital, junto al centro hospitalario que permitirá llegar a él en sólo 3 minutos desde la actual estación de tren de Torrejón en Plaza de España. También beneficiará a las vecinos de Soto Henares y de los barrios del este de la ciudad (Mancha Amarilla, Zarzuela, Cañada, Juncal...), así como al Polígono Industrial Casablanca. La parcela donde se construirá la nueva estación ha sido cedida gratuitamente por el Ayuntamiento de Torrejón. La nueva estación, Soto Henares-Hospital, se construirá en una parcela con una superficie de 3.464 metros cuadrados que ha sido cedida gratuitamente por el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz y la Comunidad de Madrid y que se encuentra situada en la calle Jorge Oteiza con Paseo de la Democracia.
Las nuevas instalaciones estarán compuestas por un edificio principal, que dará acceso al andén en dirección a Alcalá de Henares, y otro edificio de menor tamaño a través del que se accederá al andén en dirección a Madrid. En el edificio principal se ubicará la taquilla, la oficina de atención al cliente y dependencias internas. La nueva estación estará dotada de dos andenes de 210 metros y 5 metros de anchura, cubiertos por marquesinas a lo largo de 80 metros. Ambos andenes estarán unidos por un paso inferior, dotado asimismo de dos ascensores. Los trabajos incluyen las instalaciones de vía, la electrificación y los sistemas de protección contra incendios, además de los accesos al edificio principal mediante un vial para peatones y vehículos (taxis para carga y descarga, vehículos de mantenimiento y emergencias).
Así se está realizando la secuencia de pasos para cumplir con los compromisos adquiridos con los vecinos de Torrejón de Ardoz. Hace cuatro meses se reabrió la calle Londres, poco después se puso en funcionamiento el aparcamiento de la estación y hace dos semanas se reestableció totalmente la avenida Virgen de Loreto. Además ya han comenzado las obras de remodelación de la estación de tren de Plaza de España que ya se han ejecutado en un 35%, y en unos meses se iniciará la construcción de esta segunda estación en Soto Henares junto al Hospital.
La rúbrica de este acuerdo desarrolla el "Protocolo General de Colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz para la mejora y modernización de las conexiones ferroviarias de Torrejón de Ardoz" que fue suscrito el 23 de julio de 2013 en el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz por la ministra de Fomento, Ana Pastor, el presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González y el alcalde de Torrejón, Pedro Rollán, y en él se establece la remodelación de la actual estación de Cercanías, cuyas obras ya se están ejecutando para modernizar la instalación y eliminar las barreras arquitectónicas.
por Juan Antonio Camargo

Un alcalde más rico en una Alcalá más pobre

En ese editorial de AlcaláDigital se encierran todas las claves de las diferencias del desarrollo del tren entre Torrejon de Ardoz y Alcalá de Henares; mientras algunos hacen sus ciudades y pueblos mas ricos otros se enriquecen a costa de sus ciudades y pueblos como es el caso de la Ciudad de Alcalá de Henares.
Desde que Isidro Florencio Campos con el concurso necesario de otros como el ingeniero de caminos Jose Luis Garcia Garcia y Gomez Ballesteros, Antonio R. Naranjo, El Fali, El Seli, El Curro, El Churro, El Teodoro por citar soalmente a algunos se enriquecian la Ciudad se empobrecia en igual medida.Segun Elpidio Silva los corruptos, terroristas economicos, tienen inmovilizados 40 mil millones de euros en los juzgados de España
No le voy a criticar a Bartolo y a Bello porque despues de 20 años de poder no hayan sido capaces de construir una Estacion Intermodal de Pasajeros decente en Alcalá de Henares ya  que estaban muy ocupados enriqueciendose, segun Alcalá Digital.
Lo que si es criticable es que despues de tanto tiempo no tengan firmado siquiera un "Protocolo General de Colaboración entre la Administración General del Estado, la Administración de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Alcalá de Henares para la mejora y modernización de las conexiones ferroviarias de la Ciudad de Alcalá de Henares" suscrito por la ministra de Fomento, Ana Pastor, el presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González y el alcalde de Alcalá de Henares y en él que se establece la remodelación de la estación de Cercanías de Garena, presuntamente claro.