La Mesa de la Movilidad –ha dicho Javier Bello- sigue trabajando en la revisión de todas las líneas y del mapa del transporte público de la ciudad. Lo que pasa es que nos encontramos con una oposición que desprecia la ciudad y que ha paralizado en el último año las opciones para ubicar la nueva estación de autobuses de Alcalá, por lo que les saco la ‘tarjeta roja’ y les emplazo a que dejen de marear la perdiz y presenten sus propuestas de dónde puede ir ubicada”.
Según se reconoce en la información facilitada por el Consorcio de Transporte de la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento en los 400 autobuses y 17.000 viajeros al día no se contempla las lineas de autobuses internacionales, de Rumania y otros países del este de Europa que también tienen una parada en la vía Complutense ni tampoco la linea de Zaragoza-Madrid entre otras. Así pues la condición de partida es identificar las áreas intermodales de transporte que ya existen en la Ciudad. No se trata pues de "ocurrencias" ni marear la perdiz, de sino de algo mucho mas serio que todo eso, presuntamente claro.
Ver Las áreas intermodales de Madrid | ecomovilidad.net
<<Habrá ampliación>>
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