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09/09/2021 Iva Anguera de Sojo |
"No renunciaré a defender la autodeterminación y la amnistía por el boicot del Gobierno a la ampliación de El Prat" asegura el presidente catalán.
«Chantaje inaceptable». Así ha definido el presidente de la Generalitat, Pere Aragonés, la decisión del Gobierno de suspender la ampliación de aeropuerto Barcelona-El Prat. Aragonés ha evitado responder a su vicepresidente, Jordi Puigneró, que ayer criticó la «frivolidad» de sus socios con declaraciones contra la ampliación del aeropuerto y ha acusado al Gobierno de plantear este chantaje para ocultar su propia división interno.
El visible enfado de Aragonés no ha impedido, sin embargo, que el presidente catalán defendiera una vez más la reunión de la mesa de la mesa de diálogo Gobierno-Generalitat la próxima semana. «Cada semana sale alguien que encuentra una excusa para decir que no funcionará» se ha lamentado Aragonés, que ha atribuido la maniobra sobre el Prat a un intento del Gobierno para dinamitar el diálogo con la Generalitat.
«El Gobierno no quiere hablar de referéndum y amnistía pero ha sido el pueblo de Cataluña el que ha provocado que sea posible esta negociación» ha asegurado. Una negociación a la «iremos con la máxima fuerza. No renunciaré a defender la autodeterminación y la amnistía por el boicot del Gobierno a la ampliación de El Prat».
Rectificación del Dora
El presidente catalán ha negado, además, que haya solicitado una reformulación del acuerdo alcanzado el pasado 2 de agosto entre la ministra de Transporte y su vicepresidente -y dirigente de JxCat- Jordi Puigneró. «Lo que pido es una rectificación del Dora» que a su juicio «impone una solución concreta, solo falta el mapa de la tercera pista, es el Gobierno el que unilateralmente decide que o se hace como ellos quieren o no se hace».
En este contexto, ha asegurado que «no entraremos en una dinámica de subasta ni de chantaje, esto se tiene que decidir en una mesa técnica, no en el Consejo de Ministros». Y ha advertido que si Aena no es capaz de idear una solución alternativa a la ampliación por el espacio natural de La Ricarda, «cambiemos de gestores» derivando la gestión a la Generalitat. «En Cataluña acostumbrados a trabajar en consenso y respeto medioambiental».
Ruptura del Gobierno
El presidente catalán ha realizado estas declaraciones después de que la ministra de Transporte, Raquel Sánchez, anunciara ayer miércoles la suspensión del proyecto de ampliación del aeropuerto de El Prat. Sánchez ha responsabilizado a la Generalitat de esta decisión, acusando al Govern de Pere Aragonés de haber roto el acuerdo alcanzado el pasado 2 de agosto con su oposición al plan de inversiones hecho público por Aena.
Además, la ministra ha advertido esta mañana de que la ampliación no se retomará esta legislatura. Sánchez ha señalado que «en estas condiciones» no pueden llevar el proyecto al Consejo de Ministros del 28 de septiembre, fecha límite según la ministra, para aprobar el Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora) que incluye las inversiones para el periodo 2022 – 2026.
Según estos plazos la obra de ampliación culminaría en 2031. «Perdemos la oportunidad de incluirlo en este documento de previsiones», ha asegurado.
«Chantaje inaceptable». Así ha definido el presidente de la Generalitat, Pere Aragonés, la decisión del Gobierno de suspender la ampliación de aeropuerto Barcelona-El Prat. Aragonés ha evitado responder a su vicepresidente, Jordi Puigneró, que ayer criticó la «frivolidad» de sus socios con declaraciones contra la ampliación del aeropuerto y ha acusado al Gobierno de plantear este chantaje para ocultar su propia división interno.
El visible enfado de Aragonés no ha impedido, sin embargo, que el presidente catalán defendiera una vez más la reunión de la mesa de la mesa de diálogo Gobierno-Generalitat la próxima semana. «Cada semana sale alguien que encuentra una excusa para decir que no funcionará» se ha lamentado Aragonés, que ha atribuido la maniobra sobre el Prat a un intento del Gobierno para dinamitar el diálogo con la Generalitat.
«El Gobierno no quiere hablar de referéndum y amnistía pero ha sido el pueblo de Cataluña el que ha provocado que sea posible esta negociación» ha asegurado. Una negociación a la «iremos con la máxima fuerza. No renunciaré a defender la autodeterminación y la amnistía por el boicot del Gobierno a la ampliación de El Prat».
Rectificación del Dora
El presidente catalán ha negado, además, que haya solicitado una reformulación del acuerdo alcanzado el pasado 2 de agosto entre la ministra de Transporte y su vicepresidente -y dirigente de JxCat- Jordi Puigneró. «Lo que pido es una rectificación del Dora» que a su juicio «impone una solución concreta, solo falta el mapa de la tercera pista, es el Gobierno el que unilateralmente decide que o se hace como ellos quieren o no se hace».
En este contexto, ha asegurado que «no entraremos en una dinámica de subasta ni de chantaje, esto se tiene que decidir en una mesa técnica, no en el Consejo de Ministros». Y ha advertido que si Aena no es capaz de idear una solución alternativa a la ampliación por el espacio natural de La Ricarda, «cambiemos de gestores» derivando la gestión a la Generalitat. «En Cataluña acostumbrados a trabajar en consenso y respeto medioambiental».
Ruptura del Gobierno
El presidente catalán ha realizado estas declaraciones después de que la ministra de Transporte, Raquel Sánchez, anunciara ayer miércoles la suspensión del proyecto de ampliación del aeropuerto de El Prat. Sánchez ha responsabilizado a la Generalitat de esta decisión, acusando al Govern de Pere Aragonés de haber roto el acuerdo alcanzado el pasado 2 de agosto con su oposición al plan de inversiones hecho público por Aena.
Además, la ministra ha advertido esta mañana de que la ampliación no se retomará esta legislatura. Sánchez ha señalado que «en estas condiciones» no pueden llevar el proyecto al Consejo de Ministros del 28 de septiembre, fecha límite según la ministra, para aprobar el Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora) que incluye las inversiones para el periodo 2022 – 2026.
Según estos plazos la obra de ampliación culminaría en 2031. «Perdemos la oportunidad de incluirlo en este documento de previsiones», ha asegurado.
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